O atraso forçado nas entregas da Tesla Cybertruck são a mais nova dor de cabeça para Elon Musk e os demais executivos da empresa resolverem, e o impacto poderá refletir diretamente na produção da picape elétrica. O motivo é bem simples.

A Tesla vem enfrentando quedas nas vendas nos últimos tempos. No início de abril, por exemplo, a montadora anunciou que entregou cerca de 386,8 mil veículos no primeiro trimestre deste ano, o que representa uma queda de 20,2% na comparação com o trimestre anterior.

Por duas semanas, única fábrica da empresa na Europa não produzirá veículos devido a atrasos em sua cadeia de fornecimento, provocados pelos ataques da milícia houthi a navios cargueiros no Mar Vermelho.

O acidente só veio à tona por meio de um registro de lesões apresentado aos reguladores do Estado norte-americano. Ao todo, quase um em cada 21 trabalhadores da Tesla se feriu no ofício ao longo de 2022.

A medida torna-se uma barreira de proteção aos veículos elétricos fabricados naquele país, entre eles a Tesla, a GM e a Ford Motors.

O preço oficial do Cybertruck ainda não foi definido, e outro evento está programado para 30 de novembro na fábrica da Tesla no Texas para cobrir este tópico. Em 2019, a Tesla havia projetado um preço inicial de menos de US$ 40 mil para a picape.

Musk lamentou repetidamente o impacto que as altas taxas de juros e múltiplas guerras estão causando no sentimento do consumidor e no poder de compra. Ele também descreveu o aumento da produção do novo “Cybertruck” da Tesla como um desafio equivalente ao “inferno da produção” que a empresa suportou no passado.

Grafites racistas vistos na fábrica incluíam suásticas e ameaças, segundo o processo. “Os insultos aconteciam casual e abertamente em áreas de tráfego intenso e nos hubs de trabalho”, apontou a agência federal.

Foram necessários 10 anos para os EUA venderem seu primeiro milhão de veículos totalmente elétricos, dois anos para alcançar o segundo milhão e pouco mais de um ano para chegar ao terceiro. Quando os números do último trimestre forem totalizados no próximo mês, o país estará a caminho do quarto milhão.

Ele deixou a sede da Tesla Engineering em Palo Alto, na Califórnia, e fez um tour pela cidade usando o FSD v12, que atualmente não está disponível nem mesmo para testadores beta. Musk definiu a v12 como “alucinante”.

Quanto à riqueza do bilionário, a queda no preço das ações do Tesla teve as conseqüências mais imediatas. De acordo com o índice Bloomberg Billionaires, sua fortuna caiu US$ 12,6 bilhões, o maior declínio este ano. Sua participação em Tesla, incluindo ações e opções, constitui a maior parte de sua fortuna de US$ 163,9 bilhões.

Essa barreira de custo, no entanto, foi reduzida a uma fração do que costumava ser. Desde janeiro, a Tesla baixou o preço inicial do Modelo Y em 24%, a maior queda de qualquer um de seus veículos. Além disso, o Model Y tornou-se elegível para créditos fiscais federais de US$ 7,5 pela primeira vez, o que leva o preço para cerca de US$ 50 mil.

Uma construção massiva de fábricas de painéis solares e refinarias de metais seria necessária, nos próximos 20 anos, para fornecer geração de energia renovável e capacidade de armazenamento de eletricidade necessária para alimentar a economia global inteiramente com energia livre de carbono, calculou a Tesla, empresa de Musk.

Musk é alvo de um processo coletivo movido por investidores da Tesla no Distrito Norte da Califórnia (EUA). A decisão será tomada por um júri, cuja seleção começa em 17 de janeiro. Os investidores alegam ter sido prejudicados por um tweet.

A febre da Copa do Mundo começou a se espalhar no Catar. Por se tratar de um dos torneios de futebol mais esperados da indústria esportiva, os fãs estão cada vez mais entusiasmados para o início da intensa competição entre as seleções participantes.

Antes mesmo da pandemia de covid-19, a Tesla precisou adotar o trabalho remoto, afinal ela se viu diante de um crescimento expressivo nos últimos anos. Mesmo assim, a empresa não ganhou novos espaços de trabalho, nem adquiriu equipamentos para atender a todos.

A potencial instalação de refino de hidróxido de lítio para bateria, que a Tesla divulgou como a primeira do tipo na América do Norte, processará "matéria-prima de minério em um estado utilizável para a produção de baterias".

O Dawn Project produziu uma peça publicitária que mostra carros da Tesla, supostamente com o Full Self-Driving (FSD) ativado, atropelando manequins do tamanho de crianças a velocidades acima de 30 km/h.

O empresário foi questionado sobre o assunto no Twitter e disse que era importante evitar uma "venda emergencial de ações da Tesla" caso o Twitter consiga obrigá-lo a cumprir o acordo de US$ 44 bilhões, hipótese que ele considera "improvável".

No processo, os ex-funcionários alegaram que mais de 500 funcionários da fábrica conhecida como Gigafactory foram demitidos sem nenhum aviso prévio. A ação, por outro lado, visa atingir os trabalhadores de todas as instalações do país impactados pelos desligamentos ocorridos em maio ou junho.