A Ferrari colocou seus dois pilotos, que se revezaram na sessão da manhã e da tarde, na quarta e quinta posições: Charles Leclerc ficou a 0,719 de Pérez com pneus macios e Carlos Sainz a 0,731 com os médios.

O executivo criticou os políticos por estabelecerem metas impossíveis de transição energética e por terem uma abordagem ideológica da eletricidade, que se tornou “um dogma indiscutível”.

Vasseur não deu maiores informações sobre o novo carro da Ferrari e confirmou que não haverá uma definição de "piloto número 1" entre Charles Leclerc e Carlos Sainz no início do campeonato. O ex-Alfa Romeo ainda destacou que a relação entre os dois é "fantástica".

Max Verstappen chega ao seu segundo título com domínio comprovado das pistas, na categoria. Apesar de já ser campeão, o jovem piloto holandês ainda pode bater outros recordes durante a temporada, como maior número de vitórias em uma temporada e vitórias consecutivas, em busca dos números que marcaram carreiras vitoriosas na F1.

A prova começou sem acidentes e foi marcada por muitas ultrapassagens desde as primeiras curvas. Carlos Sainz, também da Ferrari, e Lewis Hamilton, da Mercedes, que largaram respectivamente da 18ª e 19ª, conseguiram terminar entre os cinco melhores - em quarto e quinto.

No Q3, última chance de classificação para os pilotos, durante os primeiros cinco minutos da atividade, Sainz confirmou 1min20s584, seguido por Leclerc e Verstappen com uma diferença de pouco mais de dois décimos no trio. Já no último minuto, sem necessidade nem de ajuda do companheiro espanhol, Leclerc marcou o tempo de 1m20s161 e alcançou a pole position.

Com o resultado, Verstappen foi a 284 pontos na tabela de classificação dos pilotos, 93 a mais que o mexicano Sergio Pérez, vice-líder e companheiro de equipe, que soma agora 191 pontos. Restam ainda oito corridas para o fim da temporada, mas o bicampeonato do holandês (campeão em 2021) parece inevitável.

O britânico George Russell, da equipe alemã Mercedes Benz, conseguiu o tempo mais rápido em sua última tentativa, tendo sua primeira pole na carreira e marcando a primeira também para a equipe no ano. Seu companheiro de escuderia, o também britânico Lewis Hamilton, não conseguiu um acerto ideal para o carro e largará em sétimo lugar.

Os três primeiros colocados foram se revezando na liderança da classificação até os segundos finais. Como os pneus usados eram os de chuva, não houve trocas de compostos durante o Q3 e os pilotos foram fazendo volta atrás de volta na pista.

Desde o erro no começo, discussões acaloradas com a equipe, muito tempo trancado atrás de carro mais lento até a troca de estratégia e porta aberta pelo companheiro Sergio Pérez e a vitória. Da forma como for, Verstappen emenda o terceiro alto do pódio seguido e quarta em seis corridas na temporada. Agora, é o líder do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Embora Leclerc tenha dominado os treinos livres e o Q1, a Ferrari foi superada no Q2. Max Verstappen foi o mais rápido da fase intermediária, mas George Russell e Lewis Hamilton deram a impressão que a Mercedes estava em boa forma. A briga pela pole-position chegou ao Q3 completamente em aberto, até que Leclerc mostrou ao que veio.

A equipe austríaca ainda conseguiu garantir a dobradinha, com Sergio Pérez na segunda posição, seguido de Lando Norris, da McLaren. Já o monegasco perdeu o controle de sua Ferrari e rodou sozinho, o que te tirou do pódio e o deixou na sexta posição.

O piloto holandês, que largou na frente, chegou a perder a primeira posição para Leclerc, mas recuperou a liderança a apenas duas voltas do fim. Com a vitória, Verstappen garantiu a pole position para a disputa principal deste domingo.

O resultado ainda manteve o monegasco como líder do campeonato de pilotos, com 71 pontos - quase o dobro do segundo colocado, George Russell, da Mercedes. O pódio contou com Sergio Pérez, da Red Bull, na segunda posição, e o próprio Russell, que conquistou seu primeiro pódio pela Mercedes.

Na segunda posição, está Max Verstappen, seguido por seu companheiro de equipe, Sergio Perez. Já a quarta colocação ficou com Lando Norris, da McLaren. As Mercedes ficaram na quinta, com Lewis Hamilton, e na sexta, com George Russell.

Apesar de marcar os melhores tempos nos treinos livres, o piloto Charles Lecler deixou a pole position para Sergio Perez, da Red Bull. Leclerc e Sainz completaram os segundo e terceiros lugares no grid de largada. Em seguida apareceram Max, Ocon, Russell, Alonso, Bottas, Gasly e Magnussen, entre os 10 primeiros.

A corrida que encerrou a temporada começou e terminou com polêmica, lágrimas de alegria de um lado e raiva do outro, com a Mercedes furiosa com o diretor de corrida, Michael Masi, depois que o título dos pilotos escorreu pelas mãos tão perto da bandeira quadriculada.

O resultado, acrescido de um ponto extra pela volta mais rápida da corrida, leva Hamilton aos 369,5 pontos na temporada, mesma pontuação do holandês, que ainda tem a vantagem de somar mais vitórias que o inglês durante o ano: 9 a 8. A decisão, portanto, ficará para o próximo domingo, no GP de Abu Dhabi, o último da temporada.

Seu rival da Red Bull, por sua vez, foi punido antes da disputa e largou em sétimo lugar, mas chegou rapidamente na segunda posição. O holandês ainda conseguiu um ponto extra pela volta mais rápida.

O companheiro de equipe de Hamilton, Valtteri Bottas, larga na terceira posição, seguido de Pierre Gasly (Alpha Tauri), e de Fernando Alonso (Alpine). O espanhol foi acompanhado por Lando Norris (McLaren), que fez 1min21s731, e Carlos Sainz (Ferrari), com 1min21s840.