Segundo o Sindicato dos Empregados em Transportes Metroviários e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro-MG), os motivos são a falta de empregados para operar, de equipamentos de proteção individual (EPIs) específicos para o pessoal da segurança.

Os metroviários integram uma campanha conjunta com trabalhadores da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e da Companhia de Saneamento Básica de São Paulo (Sabesp) contra a privatização.

Os trabalhadores reivindicam a troca da direção e que o governo Lula retire a empresa da lista de privatizações. A Trensurb, empresa pública e federal, foi inserida, pelo governo Bolsonaro, no chamado Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).

Durante a assembleia que encerrou a greve, a presidenta do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, Camila Lisboa, disse que a proposta do governo era ruim, mas que a mobilização perderia força se continuasse pelo fim de semana.

A proposta apresentada pelo MPT sugeria o pagamento do valor de abono de R$ 2,5 mil por trabalhador, por ano, de 2020 a 2022, o cancelamento de punições, a garantia de não retaliação aos grevistas e a ausência de descontos dos dias parados. 

A categoria deflagrou greve nesta quinta-feira para reivindicar o pagamento da participação nos resultados dos últimos três anos e soluções para problemas de falta de funcionários e de investimentos.

Com a mobilização, a categoria alerta à população de que a venda do metrô da capital mineira pode aumentar ainda mais os preços das passagens. Além disso, os metroviários temem que com a privatização aconteçam demissões em massa dos trabalhadores concursados.

De acordo com o Sindicato dos Metroviários (SindiMetro), pelo tempo que durar a paralisação, os trens funcionarão apenas das 10 horas às 17 horas, em escala reduzida, com o mínimo de trabalhadores necessários à manutenção dos serviços essenciais.

Segundo Altino Prazeres, coordenador do sindicato, no ano passado, a Justiça determinou à empresa o pagamento da Participação nos Lucros e Resultados (PLR) referente ao ano de 2019. O Metrô, no entanto, só pagou uma parcela. 

Os metroviários de São Paulo não deixaram a sede do sindicato na quarta-feira, data limite para que a categoria desocupasse o prédio. O Metrô marcou para as 10h para buscar as chaves, mas nenhum representante da empresa apareceu.

Em assembleia realizada na noite desta terça, os metroviários de São Paulo decidiram acatar proposta feita em reunião de conciliação com o Tribunal Regional do Trabalho (TRT), manter o estado de mobilização da categoria e voltar a negociar com a diretoria da empresa no próximo dia 17.

Categoria aprovou paralisação em mobilização por reajuste salarial, contra a privatização do Metrô e a reforma da previdência do governo Bolsonaro.