Nas próximas semanas, os EUA quadruplicarão a tarifação sobre veículos elétricos chineses para 100% e aproximadamente triplicarão a taxa sobre importações de aço e alumínio. As tarifações sobre semicondutores chineses serão dobradas a partir de 2025. A tarifa sobre células solares também será dobrada este ano para 50%.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) da China espera que mais de 110 modelos de veículos de "energia nova", em um total de 150 carros novos, sejam lançados este ano, intensificando a concorrência.

Além de ocupar o cargo de vice-presidente de hardware, Novotney também estava envolvido no Project Titan, tentativa da Apple de desenvolver um veículo elétrico e autônomo. Com o nome popular de Apple Car, o carro teve seu lançamento adiado mais uma vez, e não deve chegar antes de 2028. 

A Tesla este ano abriu sua primeira fábrica europeia perto de Berlim, desafiando a Volkswagen e as rivais também alemãs BMW e Mercedes-Benz em seu território, enquanto Diess disse esperar que o crescimento da Tesla seja desafiador.

A Foxconn, mais conhecida por ser a fabricante dos celulares da Apple, planeja fornecer componentes ou serviços para 10% dos veículos elétricos do mundo entre 2025 e 2027, buscando diversificar seus negócios para além da área de produção terceirizada de eletrônicos de consumo.

A Indonésia pretende vender apenas motos e carros elétricos até 2050 para substituir veículos a combustão, afirmou o ministro da Energia do país, nesta segunda-feira. Todas as motocicletas vendidas a partir de 2040 serão elétricas e todos os carros comercializados a partir de 2050 serão elétricos, disse Arifin Tasrif.

O anúncio dá um impulso ao setor automotivo do Reino Unido, atingido este ano pelos planos da Honda e da Ford de fechar fábricas.

Agora, parece que 2020 pode ser o grande ano para grandes caminhões elétricos. Os fabricantes de caminhões tradicionais estão acelerando seus projetos de caminhões elétricos para lançamento dentro de dois anos.