Agora importadora de veículos da marca, a Ford também tem à venda as instalações da fábrica de Camaçari (BA), onde eram produzidos automóveis, e a da Troller, em Horizonte (CE), que fazia jipes com essa marca. Diante da crise no país, o fechamento das três unidades - Taubaté, Bahia e Ceará - foi anunciado em janeiro do ano passado.

Não há mais qualquer chance de a Ford permanecer em atividade no Brasil. A certeza de que a montadora norte-americana está, definitivamente, fora do país foi confirmada nesta terça-feira, em comunicado da direção mundial da empresa.

A montadora corre para superar metas de emissões de CO2 e proibições iminentes em alguns países de veículos movidos a combustíveis fósseis. A companhia disse que vai investir US$ 1 bilhão nos próximos 30 meses para converter sua fábrica de montagem de veículos em Colônia, Alemanha, para se tornar a primeira fábrica de veículos elétricos da montadora.

De acordo com o MPT, a liminar autorizou a Ford a demitir individualmente os trabalhadores que tenham cometido justa causa e suspendeu a determinação de que a montadora apresente informações sobre toda a rede de contratos afetada pelo encerramento das atividades no Brasil.

A Justiça do Trabalho proibiu a Ford do Brasil de promover demissões coletivas em suas fábricas em Camaçari, na Bahia, e Taubaté, em São Paulo, enquanto não houver negociação com os respectivos sindicatos.

A Ford perdeu espaço no país ao longo dos últimos anos, ao mesmo tempo em que aumentou a concorrência. Em 2020, a participação da companhia no mercado brasileiro de automóveis foi de 7,39%, na sexta colocação.

A Ford é mais um caso, comenta Olívio Dutra, de empresa do setor automobilístico que busca “desenvolvimento econômico e material com menor custo para si e maior aporte de subsídios e recursos públicos para expansão de seus negócios”.

Por Paulo Kliass - Estamos todos de acordo de que Bolsonaro realiza um governo autoritário, com traços nitidamente neofascistas. Sabemos também que a sua postura irresponsável perante a pandemia pode ser claramente qualificada como genocídio.

Na véspera, a montadora norte-americana Ford anunciou que está deixando o Brasil, depois de um século de atividades. Com isso, ao menos 5 mil trabalhadores serão demitidos com o fechamento das fábricas de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE).

Em Israel, pela primeira vez para lançar um centro de inovação, a Ford informou que o momento para a comercialização de carros autônomos não era claro, uma vez que as questões de segurança precisam ser resolvidas.

Dois ex-funcionários foram considerados culpados de participar de sequestro e tortura de sindicalistas nos anos 1970. Vítimas foram mantidas em cativeiro na própria sede da montadora, nos arredores de Buenos Aires.