O episódio da tampa de bueiro solta foi um destaque, mas Stoddart destaca que situações semelhantes já ocorreram no passado, e elogia a postura profissional de Carlos Sainz diante do incidente.

A Haas questiona a classificação devido a várias supostas infrações dos limites da pista que não foram detectadas pelos comissários de corrida durante a prova no Circuito das Américas.

O espanhol foi penalizado na corrida em Melbourne por ter colidido com Fernando Alonso, da Aston Martin, durante a relargada após a segunda bandeira vermelha da prova.

Durante o terceiro Grande Prêmio da temporada de 2023, Sainz recebeu a punição por ter batido na Aston Martin do compatriota Fernando Alonso na relargada após a segunda bandeira vermelha da prova.

A punição fez com que o ferrarista caísse da 4ª para a 12ª posição, já que todos os pilotos completaram a prova atrás do Safety Car. Sainz foi punido por ter batido na Aston Martin de Fernando Alonso.

O tradicional autódromo lombardo, localizado dentro do Monza Park, garantiu o reconhecimento "FIA 3 Star" por atender aos mais altos padrões ambientais da instituição. Construído em 1922, o circuito é um dos mais antigos do atual calendário da Fórmula 1.

O órgão confirmou que, por ser o primeiro ano da aplicação do regulamento orçamentário, a FIA se limitou em apenas em revisar as documentações enviadas e não realizou uma investigação formal sobre.

De acordo com dados da Fundação para a Infância e Adolescência, 182 novos casos de desaparecimentos foram registrados no ano de 2021; em 2019, por exemplo, o número foi de 90. No entanto, a cada 10 registros, 9 foram solucionados.

O milionário dos Emirados Árabes Unidos, que é o primeiro presidente não europeu da FIA, terá como grande objetivo serenar os ânimos na Fórmula 1, que terminou com Max Verstappen, da Red Bull, como campeão. 

A Ferrari acredita ter evidências “esmagadoras” para provar que os comissários da corrida estavam errados ao impor uma penalidade de tempo.