Alemanha tem encontro 'construtivo' com Telegram

 

A ministra do Interior da Alemanha, Nancy Faeser, disse em comentários publicados no mês passado que o país poderia banir o Telegram e que estava discutindo com parceiros na União Europeia como regular o serviço de mensagens.

Por Redação, com Reuters - de Berlim

O Ministério do Interior da Alemanha conversou com executivos do Telegram, serviço de mensagens popular entre grupos de extrema direita e dos se opõem a restrições ligadas à pandemia, disse um porta-voz da pasta nesta sexta-feira.

– O Ministério do Interior realizou uma discussão inicial construtiva com representantes da alta administração do Telegram. Também ficou acordado a continuação e intensificação das conversas – disse um porta-voz a jornalistas. A ministra do Interior da Alemanha, Nancy Faeser, disse em comentários publicados no mês passado que o país poderia banir o Telegram e que estava discutindo com parceiros na União Europeia como regular o serviço de mensagens.

Montadoras e empresas de chips

Montadoras, incluindo General Motors, Ford e Hyundai prevêem que a restrição na oferta de chips que já dura quase dois anos diminuirá no segundo semestre deste ano, mas fabricantes de microprocessadores automotivos, por outro lado, esperam que a recuperação demore mais. A escassez de chips custou à indústria automotiva global US$ 210 bilhões em receitas e uma produção perdida de 7,7 milhões de veículos em 2021, estimou a consultora AlixPartners em setembro. As diferentes perspectivas sobre a questão enfrentada pela indústria automobilística prolongam a incerteza sobre sua recuperação da pandemia de coronavírus e correm o risco de dificultar seus esforços de transição para novas tecnologias com uso intensivo de chips, como eletrificação e segurança e recursos de assistente de direção. A Tesla, que gerenciou o fornecimento de chips no ano passado por meio de estratégias que incluem a criação de novos softwares para lidar com as mudanças nos chips, espera que as dificuldades de oferta durem ainda ao longo deste ano antes de diminuírem no próximo.

Qualcomm

A Qualcomm se mostra otimista. "Acho que muitos de nossos colegas estão priorizando o negócio de automóveis e entregando o máximo possível", disse Akash Palkhiwala, diretor financeiro da empresa, à Reuters. A Infineon disse na quinta-feira que o equilíbrio entre oferta e demanda por alguns modelos de chips vai melhorar a partir do segundo semestre deste ano, mas o mercado de microprocessadores mais antigos, cruciais para as montadoras, permanecerá apertado. – As limitações de oferta estão longe de terminar e persistirão em 2022 – disse o presidente-executivo da Infineon, Reinhard Ploss, durante uma conferência com investidores. A Ford fez parceria com a fabricante de chips norte-americana GlobalFoundries para reduzir a dependência da taiuanesa TSMC em chips de tecnologia mais antiga. – Aprendemos muito dolorosamente a lição de que não podemos gerenciar a cadeia de suprimentos para esses importantes componentes como temos feito – disse o presidente-executivo da Ford, Jim Farley.