Um decreto publicado nesta segunda-feira autoriza a utilização experimental, por trinta dias, de ônibus urbano com tração elétrica híbrida. A nova tecnologia apresenta motor diesel que aciona um gerador capaz de produzir energia elétrica para o motor elétrico que movimenta o veículo. A novidade será testada na linha 179 - Barra da Tijuca-Centro. Entre as vantagens do novo sistema estão o baixo nível de ruído, a aceleração dinâmica e a menor emissão de poluentes. O ônibus de teste tem ar condicionado e velocidade de até 80 km/hora.
Medições feitas pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) mostram que a tecnologia da tração híbrida pode alcançar redução de até 90% na emissão de poluentes e economia de 20% a 30% no consumo de combustíveis. Esse tipo de veículo também dispensa o uso da rede aérea de fios, como já foi usada na cidade no passado, com os trólebus, cuja construção e manutenção se mostraram muito caras.